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Die vierteiligen hochflurigen Elektrotriebwagen der Baureihe 422 werden im S-Bahn-Verkehr im Verkehrsverbund Rhein-Ruhr eingesetzt.
Bei der Baureihe 422 handelt es sich um einen aus der Baureihe 423 weiterentwickelten vierteiligen hochflurigen Elektrotriebwagen in Aluminiumleichtbauweise mit Mittelpufferung und 12 Türen pro Fahrzeugseite. Die wesentlichen Unterschiede zur Vorgängerbaureihe bestehen in einer geänderten Kopfform (Aufprallsicherheit), einer verbesserten Bremsanlage, Magnetschienenbremsen und der Energierückspeisung beim Bremsen. Bei Bedarf können mehrere Fahrzeuge zu einem Zugverband gekuppelt werden.
Einsatzfelder
Die Baureihe 422 ist ausgelegt für den S-Bahn-Verkehr in Ballungsräumen mit hohem Fahrgastaufkommen und kurzen Haltestellenabständen. Die große Anzahl Türen erlaubt einen raschen Fahrgastwechsel. Durch die Fußbodenhöhe von 1.025 mm kann die Baureihe 422 nur auf Strecken verkehren, deren Bahnsteige eine ausreichende Höhe (z. B. 96 cm) besitzen.
Einsatzräume in NRW
Die Baureihe 422 wird von der DB Regio AG eingesetzt. Die Triebwagen verkehren im S-Bahnnetz Rhein-Ruhr und bedienen die Linien:
S 1 Solingen - Düsseldorf - Duisburg - Essen - Bochum - Dortmund
S 4 Dortmund-Lütgendortmund - Unna-Königsborn – Unna
S 5 Dortmund - Hagen
S 6 Köln-Worringen - Köln-Nippes - Köln - Langenfeld - Düsseldorf - Ratingen-Ost - Essen
S 68 Wuppertal-Vohwinkel - Düsseldorf - Langenfeld
Künftige Entwicklung
Die Auslieferung der bestellten 84 Triebwagen der Baureihe 422 ist seit Mitte Oktober 2010 abgeschlossen. Eine weitere Beschaffung der Baureihe 422 ist nicht vorgesehen, da zukünftig nur noch Fahrzeuge für Bahnsteighöhen von 76 cm beschafft werden sollen.
Fahrzeugdaten
| Fahrzeugkategorie | S-Bahn-Triebwagen |
| Achsfolge | Bo' Bo' 2' Bo' Bo' |
| Fahrzeuglänge | 69.430 mm |
| Fahrzeugbreite | 3.020 mm |
| Fahrzeugbodenhöhe/Einstieg | 1.025 mm |
| Türen pro Fahrzeugseite | 12 |
| Sitzplätze 1./2. Klasse | 16/176 |
| Eigengewicht | 112,0 t |
| Max. Radsatzlast | 18,0 t |
| Antriebsart | elektrisch/Drehstromantrieb |
| Motorleistung | 2.350 kW |
| Höchstgeschwindigkeit | 140 km/h |
| Beschleunigung | 1,0 m/s² |
| Bremsverzögerung | 0,9 m/s² |
| Hersteller | Bombardier Transportation/Alstom |
| Anzahl der Fahrzeuge in NRW | 84 |