Foto: Mike Pitschka
Die Baureihe 1440 des Typs Coradia Continental wird im S-Bahn-Verkehr und im Regionalverkehr eingesetzt.
Die Elektrotriebwagen des Typs Coradia Continental gehören zur Fahrzeugfamilie modularer Nahverkehrstriebzüge aus dem Hause Alstom. Der Coradia Continental ist als drei-, vier-, fünf- oder sechsteiliger Triebwagen erhältlich. Es besteht die Möglichkeit mehrere Fahrzeuge zu einem Zugverband zusammenzukuppeln. Die Baureihe 1440 ist eine Weiterentwicklung der Baureihe 440. Die Fahrzeuge besitzen u.a. einen gegenüber der Baureihe 440 modifizierten Kopf zur Einhaltung der Crash Norm EN 15227. Die Triebwagen sind für eine Bahnsteighöhe von 76 cm ausgelegt. Sie verfügen über geräumige Mehrzweckabteile und behindertengerechte Toiletten. Ausfahrbare Schiebetritte sorgen für eine spaltfreie Überbrückung zwischen Bahnsteig und Türeinstieg.
Einsatzfelder
Der Coradia Continental kommt aufgrund seiner modularen Bauweise und der Möglichkeit zur Kupplung mehrerer Fahrzeuge zu einem Zugverband sowohl im S-Bahn- als auch im Regionalbahn- und Regionalexpress-Verkehr zum Einsatz.
Einsatzräume in NRW
Der Coradia Continental wird als Baureihe 1440 in NRW von DB Regio NRW und Hessischer Landesbahn (HLB) eingesetzt:
DB Regio:
S-Bahn Rhein-Ruhr (dreiteilige Triebwagen)
S 5 Dortmund - Witten - Wetter - Hagen
S 8 Hagen - Wuppertal - Düsseldorf - Neuss - Mönchengladbach
Regionalverkehr (drei- und fünfteilige Triebwagen)
RE 8 Koblenz - Neuwied - Troisdorf - Köln - Mönchengladbach
RB 33 Aachen - Lindern - Heinsberg / Mönchengladbach - Krefeld - Essen
HLB:
RB 95 Siegen - Dillenburg (dreiteilige Triebwagen)
Künftige Entwicklung
Aufgrund der Entscheidung des VRR zum Erwerb von neuen S-Bahn-Triebzügen bei Stadler (Typ Flirt 3 XL) und der Übernahme von 48 Altfahrzeugen der Baureihe 422 von DB Regio NRW, ist eine weitere Bestellung des Coradia Continental für den S-Bahn-Verkehr in NRW unwahrscheinlich.
DB Regio hat mit Alstom einen Rahmenvertrages über die Lieferung von bis zu 400 elektrischen Triebzügen geschlossen. Bei weiteren Vergaben an DB Regio NRW sind weitere Bestellungen des Coradia Continental möglich.
Fahrzeugdaten
| Einsatzgebiet | S-Bahn | Regionalbahn | Regionalbahn |
| Fahrzeugkategorie | Regionaltriebwagen | Regionaltriebwagen | Regionaltriebwagen |
| Fahrzeuggröße | dreiteilig | dreiteilig | fünfteilig |
| Achsfolge | Bo‘(Bo‘)(Bo‘)Bo‘ | Bo‘(Bo‘)(Bo‘)Bo‘ | Bo‘(Bo‘)2‘2‘(Bo‘)Bo‘ |
| Fahrzeuglänge | 56.900 mm | 56.900 mm | 89.700 mm |
| Fahrzeugbreite | 2.920 mm | 2.920 mm | 2.920 mm |
| Einstiegshöhe | ca. 800 mm | ca. 800 mm | ca. 800 mm |
| Türen pro Fahrzeugseite | 4 | 4 | 7 |
| Sitzplätze | 170 | 154 | 264 |
| Eigengewicht | 116 t | k. A | k. A |
| Max. Radsatzlast | k. A | k. A | k. A |
| Antriebsart |
elektrisch/ Drehstromantrieb |
elektrisch/ Drehstromantrieb |
elektrisch/ Drehstromantrieb |
| Motorleistung | 2.520 kW | k. A | k. A |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h | 160 km/h | 160 km/h |
| Beschleunigung | k. A. | k. A. | k. A. |
| Bremsverzögerung | k. A. | k. A. | k. A. |
| Hersteller | Alstom | Alstom | Alstom |
| Anzahl der Fahrzeuge in NRW | 28 | 11 (10 DB, 1 HLB) | 16 |