Foto: Christoph Groneck
Der Stadtbahnwagen K5000 ist die Neuentwicklung eines Stadtbahnwagens für die Kölner Verkehrsbetriebe.
Der K5000 ist ein zweiteiliges hochfluriges Zweirichtungsfahrzeug aus dem Hause Bombardier und besitzt vier Türen pro Fahrzeugseite. Er basiert auf der erprobten modularen Bauweise des Kölner Niederflurwagens K4000. Bei Bedarf können mehrere Fahrzeuge zu einem Zugverband gekuppelt werden. Der K5200 ist eine Weiterentwicklung des K5000.
Einsatzfelder
Der Stadtbahnwagen ist für den innerstädtischen und städteverbindenden Schnellverkehr vorwiegend im U-Stadtbahnbetrieb mit mittlerem bis hohem Fahrgastaufkommen ausgelegt. Da die Fahrzeuge über keine Trittstufe verfügen, können sie nur auf Strecken mit Bahnsteighöhen von 98 cm eingesetzt werden.
Einsatzräume in NRW
Der K5000 ist eine Neuentwicklung im Auftrag der Kölner Verkehrsbetriebe und als Nachfolger des B-Wagens in Köln und Bonn konzipiert worden. Der K5200 ist eine Weiterentwicklung des K5000 und unterscheidet sich nur geringfügig von diesem. Eingesetzt werden die Fahrzeuge auf den Stadtbahnstrecken in Köln und Bonn sowie auf den Überlandstrecken der beiden Netze.
Künftige Entwicklung
Zu einer weiteren Beschaffung des K5200 wird es nicht kommen, da die Kölner Verkehrsbetriebe auf die Modernisierung von Alt-Fahrzeugen und die Beschaffung neuer Fahrzeugtypen setzen. Neben der Runderneuerung der vorhandenen B-Wagen (K2400) wurden in Kooperation mit der Rheinbahn Stadtbahnfahrzeuge vom Typ HF6 bei Bombardier bestellt. Weiterhin ist der Kauf von 132 Hochflur-Stadtbahnwagen geplant, von denen jeweils zwei zu einem durchgängigen Zug miteinander verbunden und mit Zwischenmodulen verlängert werden können.
Fahrzeugdaten
| Fahrzeugkategorie | Stadtbahngelenktriebwagen |
| Achsfolge | Bo´ 2´ Bo´ |
| Fahrzeuglänge | 29.000 mm |
| Fahrzeugbreite | 2.650 mm |
| Fahrzeugbodenhöhe/Einstieg | 980 mm |
| Türen pro Fahrzeugseite | 4 |
| Sitzplätze | 62 |
| Stehplätze | 124 |
| Max. Gesamtkapazität | 186 |
| Eigengewicht | 36,5 t |
| Max. Radsatzlast | 10 t |
| Antriebsart | elektrisch/Drehstromantrieb |
| Motorleistung | 4 x 120 kW |
| Höchstgeschwindigkeit | 80 km/h |
| Beschleunigung | 1,2 m/s² |
| Notbremsverzögerung | 2,7 m/s² |
| Hersteller | Bombardier Transportation |
| Anzahl der Fahrzeuge in NRW |
K5000: 59 K5200: 15 |