Stadtbahnwagen HF6

Der Stadtbahnwagen ist für den innerstädtischen und städteverbindenden Schnellverkehr vorwiegend im U-Stadtbahnbetrieb mit mittlerem bis hohem Fahrgastaufkommen ausgelegt. Durch die Hochflurigkeit ist er besonders für Strecken mit in der Höhe angepassten Haltestellen geeignet. Ausfahrbare Trittstufen ermöglichen aber auch den Einsatz auf Strecken, die ebenerdige Haltestellen aufweisen.

Der HF6 ist speziell für die Rheinbahn in Düsseldorf und die Kölner Verkehrsbetriebe entwickelt worden. 

Die Rheinbahn hat insgesamt 59 Fahrzeuge vom Typ HF6 bestellt. Sie befinden sich seit Ende 2019 in der Auslieferung. Aufgrund von Produktionsmängeln hat die Rheinbahn die Annahme der neuen Fahrzeuge 2020 zunächst gestoppt. Seit Frühjahr 2022 sind die ersten Fahrzeuge im Einsatz. Die Auslieferung erfolgt weiterhin sukzessive. Die Fahrzeuge der Rheinbahn besitzen zwei Führerstände und können in Traktion verkehren. Die neuen HF6 ersetzen die am Ende ihrer Nutzungszeit angekommenen Stadtbahnwagen des Typs GT8SU und B80. In Summe werden mehr Fahrzeuge neubeschafft als ausgemustert, sodass diese zusätzlichen Fahrzeuge zur Angebotsverdichtung zur Verfügung stehen.

Die 29 Fahrzeuge der Kölner Verkehrsbetriebe sind sukzessive ab Ende 2020 bis Herbst 2023 ausgeliefert worden. Die ersten Fahrzeuge sind seit Anfang 2022 im Einsatz. Die HF6 der KVB besitzen nur einen Führerstand pro Wagen, sodass sie nur gekuppelt eingesetzt werden können. Die neuen Fahrzeuge ersetzen einen Teil der Bestandsfahrzeuge aus den 1980er Jahren und erweitern darüber hinaus den Fuhrpark.

Da in vielen Städten die vorhandenen B-​Wagen zur Grunderneuerung vorgesehen sind, ist mit weiteren Bestellungen des HF6 nur in geringem Umfang zu rechnen.