Frontalaufnahme einer silbernen Straßenbahn, die über eine Brücke fährt und das Fahrtziel Hamm anzeigt.
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Niederflur-Stadtbahnwagen NF8U

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Beim NF8U handelt es sich um einen dreiteiligen tunneltauglichen Einrichtungswagen der Rheinbahn AG in Düsseldorf.

Der Niederflurstadtbahnwagen NF8U basiert im Wesentlichen auf dem Konzept des NF8 und NF10. Im Unterschied zu seinen Vorgängern kann er allerdings gekuppelt werden. Außerdem besitzt er auf beiden Seiten Türen und Informationsanzeigen, um auch an Mittelbahnsteigen halten zu können. Der achtachsige Triebwagen ist vollständig niederflurig und hat vier Türen pro Fahrzeugseite.

Einsatzfelder


Der NF8U ist auf Straßenbahn- und Stadtbahnstrecken mit Mittelbahnsteigen universell einsetzbar. Er ist für den Einsatz auf Strecken mit kurzen bis mittleren Haltestellenabständen und mittlerem bis hohem Fahrgastaufkommen ausgelegt. Die geringe Einstiegshöhe von 30 cm erlaubt einen reibungslosen und schnellen Fahrgastwechsel auch bei ebenerdigen Haltestellen. Gekuppelt kann der NF8U auch als Zweirichtungsfahrzeug eingesetzt werden. Ein Mischbetrieb mit herkömmlichen Straßenbahnen ist möglich. Allerdings kann das Fahrzeug nicht auf Stadtbahnstrecken mit Hochbahnsteigen eingesetzt werden.

Einsatzräume in NRW


Der NF8U ist speziell für den Einsatz auf der Wehrhahn-Linie entwickelt worden, da wegen des zu geringen Gleisabstandes auf den Außenstrecken der Wehrhahn-Linie hochflurige Stadtbahnwagen mit einer Breite von 2,65 m nicht eingesetzt werden können. Hier wird der NF8U Heck-an-Heck gekuppelt als Zweirichtungszug eingesetzt. Bis zur Eröffnung des Wehrhahn-Tunnels im Februar 2016 wurden die Fahrzeuge auf den oberirdischen Straßenbahnstrecken im Netz der Rheinbahn (Düsseldorf) eingesetzt. Heute fahren die Bahnen fast ausschließlich auf den Linien U71, U72, U73 und U83.

Künftige Entwicklung


Die letzten Altbaufahrzeuge der Rheinbahn sind durch Fahrzeuge des Typs NF8U ersetzt worden. Damit verkehren in Düsseldorf im Niederflurstadtbahnnetz ausschließlich moderne Niederflurstadtbahnwagen, so dass mit einer weiteren Beschaffung von Fahrzeugen des Typs NF8U eher nicht zu rechnen ist.

Fahrzeugdaten


Fahrzeugkategorie Stadtbahngelenktriebwagen
Spurweite 1.435 mm
Achsfolge 2´Bo´Bo2´
Fahrzeuglänge 32.640 mm
Fahrzeugbreite 2.400 mm
Fahrzeugbodenhöhe/Einstieg 300 mm
Türen pro Fahrzeugseite 4
Sitzplätze 50
Stehplätze 116
Max. Gesamtkapazität 170
Eigengewicht 35,4 t
Antriebsart elektrisch/Drehstromantrieb
Motorleistung 4 x 100kW
Höchstgeschwindigkeit 70 km/h
Beschleunigung 1,2m/s²
Notbremsverzögerung 2,7 m/s²
Hersteller Siemens
Anzahl der Fahrzeuge in NRW 76