Niederflur-Stadtbahnwagen NF8U

Der NF8U ist auf Straßenbahn- und Stadtbahnstrecken mit Mittelbahnsteigen universell einsetzbar. Er ist für den Einsatz auf Strecken mit kurzen bis mittleren Haltestellenabständen und mittlerem bis hohem Fahrgastaufkommen ausgelegt. Die geringe Einstiegshöhe von 30 cm erlaubt einen reibungslosen und schnellen Fahrgastwechsel auch bei ebenerdigen Haltestellen. Gekuppelt kann der NF8U auch als Zweirichtungsfahrzeug eingesetzt werden. Ein Mischbetrieb mit herkömmlichen Straßenbahnen ist möglich. Allerdings kann das Fahrzeug nicht auf Stadtbahnstrecken mit Hochbahnsteigen eingesetzt werden.

Der NF8U ist speziell für den Einsatz auf der Wehrhahn-Linie entwickelt worden, da wegen des zu geringen Gleisabstandes auf den Außenstrecken der Wehrhahn-Linie hochflurige Stadtbahnwagen mit einer Breite von 2,65 m nicht eingesetzt werden können. Hier wird der NF8U Heck-an-Heck gekuppelt als Zweirichtungszug eingesetzt. Bis zur Eröffnung des Wehrhahn-Tunnels im Februar 2016 wurden die Fahrzeuge auf den oberirdischen Straßenbahnstrecken im Netz der Rheinbahn (Düsseldorf) eingesetzt. Heute fahren die Bahnen fast ausschließlich auf den Linien U71, U72, U73 und U83.

Die letzten Altbaufahrzeuge der Rheinbahn sind durch Fahrzeuge des Typs NF8U ersetzt worden. Damit verkehren in Düsseldorf im Niederflurstadtbahnnetz ausschließlich moderne Niederflurstadtbahnwagen, so dass mit einer weiteren Beschaffung von Fahrzeugen des Typs NF8U eher nicht zu rechnen ist.