Ein rot-weißer Zug fährt über Gleise, die auf beiden Seiten von dichter Begrünung umgeben sind.
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Dieseltriebwagen Integral

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Der fünfteilige Dieseltriebwagen Integral wird von der Regiobahn eingesetzt.

Der Dieseltriebwagen Integral besitzt vier Türen pro Fahrzeugseite. Mit einer Einstiegshöhe von 76 cm ist er bereits angepasst an die künftige Bahnsteighöhe der Stationen auf der Regiobahn-Strecke und im S-Bahn-Netz Rhein-Ruhr. Die Integral-Fahrzeuge bieten die notwendige Beschleunigung, um im S-Bahn-Verkehr mitfahren zu können. Die Fahrzeuge verfügen über eine behindertengerechte WC-Anlage und einen Mehrzweckbereich, der für Fahrräder und Kinderwagen genutzt werden kann.

Einsatzfelder


Der Integral wird sowohl im Regional- als auch im S-Bahn-Verkehr mit niedrigem bis mittlerem Fahrgastaufkommen eingesetzt.

Einsatzräume in NRW


Der Integral bedient seit Dezember 2020 die Regiobahn-​Strecke (S 28) Kaarst – Neuss – Düsseldorf – Mettmann – Wuppertal.

Da sich die geplante Elektrifizierung der Regiobahn-​Strecke verzögert, wurden für die Verlängerung nach Wuppertal ab Dezember 2020 zusätzliche Dieselfahrzeuge benötigt. Die Regiobahn hat hierfür die Integral-​Triebwagen gebraucht erworben. Nach einem kurzen Mischbetrieb hat der Integral im Frühjahr 2021 den bislang auf der Strecke eingesetzten Dieseltriebwagen vom Typ Regiobahn-​Talent vollständig abgelöst.

Künftige Entwicklung


Der Integral soll bis zur geplanten Elektrifizierung die Regiobahn-Strecke bedienen.

Ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2022 übernimmt die Regiobahn die neue Linie RE 47 (Remscheid-Lennep - Solingen Hbf - Düsseldorf Hbf). Auf dieser Strecke werden dann ebenfalls Fahrzeuge vom Typ Integral eingesetzt.

Fahrzeugdaten

Fahrzeugkategorie Regional-/S-Bahn-Triebwagen
Achsfolge A' A' 1' 1' 1' A'
Fahrzeuglänge 53.430 mm
Fahrzeugbreite 2.950 mm
Fahrzeugbodenhöhe/Einstieg Niederflur-/Hochflurbereich 780/1.150mm
Türen pro Fahrzeugseite 4
Sitzplätze 1./2. Klasse 12/150
Eigengewicht ca. 74 t
Max. Radsatzlast 19,5 t
Antriebsart dieselhydraulisch
Motorleistung 3 x 315 kW
Höchstgeschwindigkeit 140 km/h
Beschleunigung 0,6 m/s²
Bremsverzögerung k. A.
Hersteller Integral Verkehrstechnik AG, Jenbach
Anzahl der Fahrzeuge in NRW 17