SPNV-Landesnetz ab Dez. 2016

Veröffentlicht am 24.09.2018

Schienenkorridore mit ihren landesbedeutsamen Verkehrsaufgaben Verlauf des Korridors Linie, die heute die Verkehrsaufgabe erfüllt (nachrichtlich) Mio. Zug/km
abgeschichtet auf max. 15 Zugpaare pro Tag in Erfüllung der Verkehrsaufgabe
Schnelle Verbindung der Ruhrgebietszentren untereinander und mit Düsseldorf

Direkte Verbindung Aachen/ Köln - Ruhrgebiet

Bedienung der Unterwegshalte zwischen Dortmund und Hamm
Aachen - Köln - Duisburg - Dortmund - Hamm - Paderborn RE 1 2,4
Direkte Verbindung Münster und Haard-Achse mit zentralem Ruhrgebiet/ Düsseldorf Münster - Essen - Duisburg - Düsseldorf RE 2 1,4
Schnelle und direkte Verbindung nördliches Ruhrgebiet - Landeshauptstadt Düsseldorf

Verbindung der Zentren im nördlichen Ruhrgebiet untereinander
Anbindung der Emscherzone an den Fernverkehr in Richtung Süddeutschland sowie in Richtung Bremen/Hamburg und Ostdeutschland
Düsseldorf - Ober-hausen - Gelsenkirchen - Dortmund - Hamm RE 3 1,2
Schnelle und direkte Verbindung Raum Aachen/Mönchengladbach - Landeshauptstadt Düsseldorf

Anbindung des Raums Mönchengladbach an den Fernverkehr in Düsseldorf in Richtung Nord- und Ostdeutschland

Schnelle und direkte Verbindung Landeshauptstadt Düsseldorf - Wupperachse /Hagen

Schnelle und direkte Verbindung Wupperachse - Dortmund
Aachen - Mönchengladbach - Düsseldorf - Hagen - DortmundRuhr-Lippe RE 4 1,9
Schnelle Anbindung Rechter Niederrhein - Düsseldorf/Köln

Schnelle Anbindung Koblenz - Köln/Düsseldorf

Erschließung des Rheintales
Koblenz - Bonn - Köln - Duisburg - Wesel RE 5 1,5
Direkte Verbindung Ostwestfalen - Essen - Düsseldorf - Köln (Flughafen)

Zusätzliche Verbindung Düsseldorf - Köln als Bypass über Neuss

Anbindung Düsseldorf und Ruhrgebiet an Köln/Bonn Flughafen

Schnelle Verbindung der Ruhrgebietszentren untereinander
Köln/Bonn Flughafen - Köln - Neuss - Düsseldorf - Essen - Dortmund - Bielefeld - Minden RE 6 2,9
Anbindung von Krefeld und Neuss an Köln und damit Anbindung an den Fernverkehr in Richtung Süden

Schnelle und direkte Verbindung Köln - Wuppertal - Hagen - Unna/Schwerte

Schnelle und direkte Verbindung Rheine - Münster - Hamm - Unna/Schwerte

Anbindung Münsters an ICE in Richtung Berlin

Anbindung des Raumes Unna/ Schwerte an ICE in Richtung Berlin
Krefeld - Köln - Wuppertal - Hagen - Hamm - Münster - Rheine RE 7 2,7
Schnelle und direkte Verbindung des Oberzentrums Mönchengladbach mit Köln und dem Flughafen Köln/Bonn sowie Anbindung an den Fernverkehrsknoten Köln

Schnelle Anbindung der rechten Rheinseite an Köln, Koblenz und den Flughafen Köln/Bonn sowie Anbindung an den Fernverkehrsknoten Köln
Mönchengladbach - Köln - Linz - Koblenz RE 8 1,2
Schnelle und direkte Anbindung der Region Siegen an den Großraum Köln/Siegburg/Troisdorf mit Anbindung an den Fernverkehrsknoten Köln

Schnelle und direkte Verbindung Aachen - Köln
Aachen - Köln - Au - Siegen RE 9 1,5
Schnelle und direkte Verbindung des linken Niederrheins mit dem Oberzentrum Krefeld

Schnelle und direkte Verbindung zwischen dem linken Niederrhein bzw. Krefeld und der Landeshauptstadt Düsseldorf

Anbindung des Kreises Kleve an den Rhein/Ruhr-Raum und den Fernverkehr
Kleve - Krefeld - Düsseldorf RE 10 1,0
Verbindung Kassel - Westfalen - Ruhrgebiet und Düsseldorf

Verbindung Hellweg - Ruhrgebiet und Düsseldorf

Zusätzliche Verbindung Ruhrgebiet - Düsseldorf

Ergänzung des RE1 und RE6 im Ruhrkorridor zum annähernden 20-Minuten-Takt
Düsseldorf - Dortmund - Hamm - Paderborn - Kassel RE 11 1,7
Schnelle und direkte Anbindung von Venlo an die Landeshauptstadt Düsseldorf und den Fernverkehr

Schnelle und direkte Verbindung Wupperachse/Hagen - Landeshauptstadt Düsseldorf

Schnelle und direkte Anbindung Hamm/Kreis Unna an Hagen/Wuppertal/ Düsseldorf
Venlo - Düsseldorf - Hagen - Hamm RE 13 1,6
Anbindung des Nordwestens von NRW in Münster an den Fernverkehr in Richtung Dortmund/Ruhrgebiet/Rhein-Main-Gebiet

Schnelle und direkte Verbindung Münster - Emsland - Ostfriesland
Münster - Rheine - Leer - Emden RE 15 0,5
Schnelle und direkte Verbindung von Siegen/Iserlohn an Hagen und das zentrale Ruhrgebiet Essen - Hagen - Siegen/Iserlohn RE 16 1,6
Anbindung des Sauerlandkreises an Hagen und an den Knoten Warburg (Anschluss nach Kassel)

Direktanbindung des Sauerlandkreises an Kassel 4x tgl.
Hagen/Paderborn - Warburg - (Kassel) RE 17 1,6
Verknüpfung der Knotenpunktbahnhöfe Aachen, Heerlen und Maastricht miteinander, so dass Übergänge zu den jeweiligen IC-, RE- und RB-Netzen hergestellt werden

Grenüberschreitende Direktverbindung der Oberzentren Aachen, Heerlen (Hauptstadt der Parkstad Limburg) und Maastricht (Hauptstadt der Provinz Limburg)

Grenzüberschreitende Dirketverbindung zwischen Mittelzentren, wie z.B. Herzogenrath, Valkenburg, Meerssen
Aachen - Herzogenrath - Heerlen - Maastricht RE 18 0,2
Direkte Verbindung Eifel - Verdichtungsraum Köln Köln - Euskirchen - Kall - Gerolstein - Trier RE 22 1,0
Grenzüberschreitende Erschließung des Aachener Raumes Aachen - Lüttich - (Brüssel)

Übergangsweise Aachen - Verviers - Spa
RE 29 0,1
Grenzüberschreitende Verbindung Düsseldorf / Niederrhein an die Niederlande

Anbindung Niederrhein an Düsseldorf

Neue Stammlinie rechter Niederrhein
Düsseldorf - Oberhausen - Wesel - Emmerich - Arnheim RB 35 1,2
Direkte Verbindung linker Niederrhein - zentrales Ruhrgebiet (Münster -) Essen - Duisburg - Krefeld - Mönchengladbach RE 42 0,7
Direkte Verbindung Dortmund - Münster Dortmund - Lünen - Münster RB 50 0,6
Bundesländer überschreitende, direkte Ost-West-Achse im nördl. Münsterland, direkte Anbindung über das Oberzentrum Osnabrück an Hannover (Niedersachsen) Rheine - Osnabrück - Minden - Hannover - Braunschweig RE 60 0,5
Grenzüberschreitende Verbindung Rheine - Hengelo

Direkte Verbindung der Oberzentren Bielefeld und Osnabrück

Anbindung nördliches NRW an den Fernverkehr in Bielefeld und Osnabrück
Hengelo* - Rheine - Osnabrück - Herford - Bielefeld

*vsl. ab 12/2017
RB 61 0,9
Direkte Verbindung der Zentren Münster und Enschede Münster - Gronau - Enschede RB 64 0,6
Direkte Verbindung der Oberzentren Münster und Osnabrück Münster - Osnabrück RB 66 0,4
Direkte und schnelle Verbindung Bielefeld - Hannover bzw. Anbindung Ostwestfalens an das zentrale Niedersachsen Bielefeld - Minden - Hannover RE 70 0,3
Direkte Verbindung der Oberzentren Bielefeld und Paderborn Bielefeld - Sennestadt - Paderborn RB 74 0,5
Direkte Verbindung von Bielefeld, Herford und Minden

Anbindung Ostwestfalens an den Raum Nienburg/Bremen
Bielefeld - Minden - Nienburg RE 78 (und RB 76) 0,3
Schnelle und direkte Anbindung des Siegerlandes an das Oberzentrum Frankfurt, damit überregionale Verbindung NRW - Hessen

Schnelle und direkte Anbindung des Siegerlandes an das Oberzentrum Frankfurt, damit überregionale Verbindung NRW - Hessen
Siegen - Gießen - Frankfurt RE 99 0,2
Summe SPNV-Netz im besonderen Landesinteresse (entspricht nicht der Summe der gerundeten Einzelwerte)     31,9