Die Schwebebahn ist eine Sonderform der Stadtbahn in Wuppertal.
Die Schwebebahn ist eine Einschienen-Hängebahn auf eigenem Bahnkörper. Die Schwebebahnfahrzeuge sind Einrichtungsfahrzeuge mit einem Führerstand, die an den Endhaltestellen in Wendeschleifen ihre Fahrtrichtung wechseln. Die Fahrzeuge werden ausschließlich in Einzeltraktion eingesetzt, da die Haltestellenlänge nur den Einsatz eines Fahrzeuges des Typs GTW 15 erlaubt. Infolge der Hängekonstruktion besteht ein stufenloser Zugang in das Fahrzeug. Das Fahrzeug besitzt eine von den Fahrer*innen bediente Klapprampe zum vollständig barrierefreien Zugang und einen Mehrzweckbereich für Rollstühle und Kinderwagen. Die Fahrzeuge sind mit einer Technik zur Bremsenergierückgewinnung ausgestattet.
Einsatzfelder
Die Schwebebahn ist speziell als lokales Schnellverkehrsmittel für den Einsatz entlang der Talachse in Wuppertal zur Beförderung eines hohen Fahrgastaufkommens konzipiert worden. Der mittlere Haltestellenabstand beträgt 700 m. Der stufenlose Zugang und die vier Türen erlauben einen schnellen Fahrgastwechsel.
Einsatzräume in NRW
Die Schwebebahn in dieser Bauform ist ein Unikat und wird nur von der WSW mobil in Wuppertal eingesetzt.
Nach der erfolgreichen Testphase haben seit Dezember 2016 die insgesamt 31 neuen Schwebebahn-Fahrzeuge des Typs GTW 15 die 24 mehr als 40 Jahre alten Schwebebahnwagen des Typs GTW 72 sukzessive abgelöst. Seit August 2019 sind ausschließlich die neuen Schwebebahn-Fahrzeuge im Einsatz.
Fahrzeugdaten
Fahrzeugkategorie | Schwebebahngelenktriebwagen |
Fahrzeuglänge | 24.060 mm |
Fahrzeugbreite | 2.300 mm |
Fahrzeugbodenhöhe/Einstieg | 2.200 mm |
Fahrzeugbodenhöhe/Einstieg | stufenlos |
Türen pro Fahrzeugseite | 4 |
Sitzplätze | 45 |
Stehplätze | 85 |
Max. Gesamtkapazität | 130 |
Eigengewicht | 23,4 t |
Antriebsart | Drehstromantrieb |
Motorleistung | 4 x 75 kW |
Höchstgeschwindigkeit | 60 km/h |
Beschleunigung | 1,2 m/s² |
Notbremsverzögerung | 2,3 m/s² |
Hersteller | Vossloh Kiepe |
Anzahl der Fahrzeuge in NRW | 31 |