Foto: Christoph Groneck
Der Niederflurstraßenbahnwagen NF8 ist bei der Rheinbahn AG in Düsseldorf im Einsatz. Er basiert auf dem Konzept des NF10.
Der NF8 ist ein dreiteiliger Einrichtungswagen. Der Triebwagen verfügt über acht Achsen, ist 100% niederflurig und hat fünf Türen. Er ist als Einzelfahrzeug unterwegs.
Einsatzfelder
Der NF8 ist für Straßenbahnstrecken mit mittlerem bis geringem Fahrgastaufkommen bei kurzen bis mittleren Haltestellenabständen ausgelegt. Die geringe Einstiegshöhe von 30 cm erlaubt einen reibungslosen und schnellen Fahrgastwechsel auch bei ebenerdigen Haltestellen. Ein Mischbetrieb mit herkömmlichen Straßenbahnen ist möglich. Allerdings kann das Fahrzeug nicht auf Stadtbahnstrecken mit Hochbahnsteigen eingesetzt werden.
Einsatzräume in NRW
Der NF8 wird ausschließlich auf den oberirdischen Straßenbahnstrecken im Netz der Rheinbahn (Düsseldorf) eingesetzt.
Künftige Entwicklung
Der Fahrzeugtyp NF8/NF10 wird vom Hersteller Siemens nicht mehr angeboten.
Fahrzeugdaten
| Fahrzeugkategorie | Niederflurstraßenbahngelenktriebwagen |
| Spurweite | 1.435 mm |
| Achsfolge | 2´ Bo´Bo 2´ |
| Fahrzeuglänge | 30.000 mm |
| Fahrzeugbreite | 2.400 mm |
| Fahrzeugbodenhöhe/Einstieg | 300 mm/Hochflurbereich |
| Türen pro Fahrzeugseite | 5 |
| Sitzplätze | 56 |
| Stehplätze | 112 |
| Max. Gesamtkapazität | 168 |
| Eigengewicht | 33,5 t |
| Antriebsart | elektrisch/Drehstromantrieb |
| Motorleistung | 4 x 100 kW |
| Höchstgeschwindigkeit | 70 km/h |
| Beschleunigung | 1,2 m/s² |
| Notbremsverzögerung | 2,7 m/s² |
| Hersteller | Siemens |
| Anzahl der Fahrzeuge in NRW | 15 |