Der Niederflurstraßenbahnwagen FOC 5.2 des Typs „Cityrunner“ gehört zur Familie FLEXITY Outlook des Herstellers Bombardier Transportation.
Der fünfteilige Zweirichtungswagen FOC wird von der SWK MOBIL GmbH in Krefeld eingesetzt. Das Fahrzeug hat einen Niederfluranteil von 100 Prozent, besitzt vier Türen pro Fahrzeugseite und wird als Einzelfahrzeug eingesetzt.
Einsatzfelder
Der FOC ist für Strecken mit kurzen bis mittleren Haltestellenabständen und geringem bis mittlerem Fahrgastaufkommen ausgelegt. Die geringe Einstiegshöhe von 32 cm erlaubt einen reibungslosen und schnellen Fahrgastwechsel auch bei ebenerdigen Haltestellen. Für mobilitätseingeschränkte Personen sowie für Kinderwagen und Fahrräder stehen zwei ausgewiesene Bereiche zur Verfügung. Die Fahrzeuge sind mit Technik zur Bremsenergierückgewinnung ausgestattet. Die gewonnene Bremsenergie kann hierbei in die Oberleitung zurückgespeist werden.
Einsatzräume in NRW
Der FOC wird in Krefeld im gesamten Meterspurnetz im Mischbetrieb mit den älteren M-Wagen eingesetzt.
Künftige Entwicklung
Der FOC hat in Krefeld die GT8- und einen Großteil der M8C-Altbaufahrzeuge ersetzt. Die verbliebenen M8C sind sukzessive für weitere Betriebsjahre in Stand gesetzt werden. Geplant ist der Ersatz dieser M8C bis 2031 durch Neufahrzeuge, die zusammen mit der Ruhrbahn (Mülheim/Essen) sowie der STOAG Oberhausen beschafft werden sollen.
Fahrzeugdaten
Fahrzeugkategorie | Niederflurstraßenbahngelenktriebwagen |
Spurweite | 1.000 mm |
Achsfolge | Bo´ 2 ´Bo´ |
Fahrzeuglänge | 29.940 mm |
Fahrzeugbreite | 2.300 mm |
Fahrzeugbodenhöhe/Einstieg | 370 mm / 320 mm |
Türen pro Fahrzeugseite | 4 |
Sitzplätze | 52 |
Stehplätze | 106 |
Max. Gesamtkapazität | 158 |
Eigengewicht | 37,2 t |
Antriebsart | elektrisch/Drehstromantrieb |
Motorleistung | 4 x 105 kW |
Höchstgeschwindigkeit | 70 km/h |
Beschleunigung | 1,1 m/s² |
Notbremsverzögerung | 2,73 m/s² |
Hersteller | Bombardier Transportation |
Anzahl der Fahrzeuge in NRW | 31 |