Bar­rie­re­frei­heit Bar­rie­re mel­den
Ein rot-weißer Zug fährt über Gleise, die auf beiden Seiten von dichter Begrünung umgeben sind.
Foto: iStock / Teka77

Doppelstock-​Triebwagen KISS

Ver­öf­fent­licht am
  • Ein Zug vom Typ KISS, gestaltet in Blau-, Grün- und Weißtönen steht an einem Bahnsteig.
    Foto: Mike Pitsch­ka

Der Elek­tro­trieb­wa­gen KISS ist ein mo­du­lar auf­ge­bau­ter Dop­pel­stock­trieb­zug.

Der Name „KISS“ steht für kom­for­ta­bler, in­no­va­ti­ver, spurt­star­ker S-​Bahn-Zug. Der KISS des Schie­nen­fahr­zeug­bau­ers Stad­ler Rail AG ist ein mo­du­lar auf­ge­bau­ter Dop­pel­stock­trieb­zug. Er ist als drei-, vier- oder sechs­tei­li­ger Trieb­wa­gen so­wohl in der Aus­füh­rung als S-​Bahn-Zug, re­gio­na­ler Nah­ver­kehrs­zug wie auch als Fern­ver­kehrs­zug (Intercity-​ und Interregio-​ Ver­kehr) lie­fer­bar.

Der KISS er­füllt die neuen in­ter­na­tio­na­len Nor­men an den Crash-​Schutz (EN 15227), an die Be­hin­der­ten­freund­lich­keit (TSI PRM), an den Schall­schutz (TSI Noise) und an den Brand­schutz (Brand­schutz­stu­fe 3 nach DIN 5510-1 und Be­triebs­klas­se 2 nach CEN/TS 42545-1).

Ein­satz­fel­der

Der KISS ist für den Fern-, Regional-​ und S-​Bahn Ver­kehr aus­ge­legt. Der mo­du­la­re Auf­bau des KISS er­mög­licht eine An­pas­sung an un­ter­schied­li­che Ein­satz­schwer­punk­te, ab­hän­gig von Rei­se­wei­te, Fahr­gast­auf­kom­men und Hal­te­stel­len­ab­stän­den. Große Türen und Spalt­über­brü­ckun­gen an den Türen er­mög­li­chen ein schnel­les und be­que­mes Ein- und Aus­stei­gen. In den Ein­gangs­be­rei­chen be­fin­den sich groß­zü­gig ge­stal­te­te Mul­ti­funk­ti­ons­ab­tei­le für Fahr­rä­der, Roll­stüh­le und Kin­der­wa­gen.

Ein­satz­räu­me in NRW

Die Trieb­zü­ge vom Typ KISS wer­den von der West­fa­len­Bahn GmbH auf den Mit­tel­land­li­ni­en (RE 60 Rhei­ne – Han­no­ver – Braun­schweig und RE 70 Bie­le­feld – Han­no­ver – Braun­schweig) ein­ge­setzt.

Künf­ti­ge Ent­wick­lung

Als Al­ter­na­ti­ve zu den lok­be­spann­ten Dop­pel­stock­zü­gen könn­te der Ein­satz der Dop­pel­stock­trieb­wa­gen vom Typ KISS auf Haupt­bah­nen mit mitt­le­rer bis star­ker Fahr­gast­nach­fra­ge zu­neh­men.

Fahr­zeug­da­ten

Daten für Fahr­zeu­ge der West­fa­len­Bahn.
Fahr­zeug­ka­te­go­rie Dop­pel­stock­trieb­wa­gen sechs­tei­lig
Achs­fol­ge 2‘Bo‘+2‘2‘+Bo‘2‘+2‘2‘+2‘2‘+Bo‘2‘
Fahr­zeug­län­ge 156.450 mm
Fahr­zeug­brei­te 2.880 mm
Türen pro Fahr­zeug­sei­te 12
Einstiegs-​ / Fuß­bo­den­hö­he 600 mm / Un­ter­deck: 440 mm (über SO), Ober­deck: 2.515 mm (über SO)
Sitz­plät­ze (1. Klas­se/2. Klas­se) 35/592
Ei­gen­ge­wicht k. A.
Max. Rad­satz­last k. A.
Mo­tor­leis­tung 6 x 750 kW
Höchst­ge­schwin­dig­keit 160 km/h
Be­schleu­ni­gung k. A.
Brems­ver­zö­ge­rung k. A.
Her­stel­ler Stad­ler Rail AG
An­zahl der Fahr­zeu­ge in NRW 13