Diesel-Triebwagen LINK

Der Dieseltriebwagen vom Typ LINK ist für den Regionalverkehr auf nicht elektrifizierten Hauptstrecken mit mittleren bis langen Haltestellenabständen und mittlerem bis hohen Fahrgastaufkommen entwickelt worden. Die klimatisierten beschleunigungsstarken 140 km/h schnellen Fahrzeuge erlauben in der bestellten Konfiguration an 76 cm hohen Bahnsteigen mittels Spaltüberbrückung einen barrierefreien Einstieg. Ausfahrbare Schiebetritte ermöglichen einen Einsatz auch auf Strecken mit niedrigeren Bahnsteighöhen (z.B. 38 cm). Die videoüberwachten Fahrzeuge besitzen neben einem Mehrzweckabteil, zwei Rollstuhlplätze sowie eine behindertengerechte Toilette.

Die Dieseltriebwagen vom Typ LINK werden seit Sommer 2018 von der DB Regio im Sauerland-​Netz eingesetzt. Aufgrund von zahlreichen technischen Problemen mit den Fahrzeugen verkehrten sie bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2021 teilweise im Mischbetrieb mit Altfahrzeugen.

Einsatz im Sauerland-Netz:

• RE 17 Hagen – Schwerte - Bestwig – Warburg – Kassel-Wilhelmshöhe

• RB 43 Dortmund – Wanne-Eickel – Dorsten

• RB 52 Dortmund – Hagen – Lüdenscheid

• RB 53 Dortmund – Schwerte – Iserlohn

• RB 54 Unna – Fröndenberg – Menden – Neuenrade

• RE 57 Dortmund – Bestwig – Winterberg/ – Brilon Stadt

Dass es zu weiteren Bestellungen des Dieseltriebwagens vom Typ LINK im Rahmen von Ausschreibungen in NRW kommen wird, ist wegen der Probleme mit dem Fahrzeug eher unwahrscheinlich.