Foto: Setra
In ländlichen Regionen sind Standardlinienbusse im Einsatz, die sich durch Anpassungen an den Überlandverkehr von ihren städtischen „Verwandten“ unterscheiden.
Grundsätzlich beruhen Standardlinienbusse für den Überlandverkehr auf den gleichen Fahrzeugkonzepten wie Standardbusse für den Stadtverkehr. Sie unterscheiden sich aber in der Anzahl und Form der Bestuhlung, im Stauraum für Gepäckstücke und häufig in einer angehobenen Fahrzeughöchstgeschwindigkeit von bis zu 100 km/h. Zweitürige Fahrzeuge sind die Regel. Neben der niederflurigen Variante gibt es eine hochflurige Variante, die aber bei Neufahrzeugen heute so gut wie keine Rolle mehr spielt.
Einsatzfelder
Standardlinienbusse für den Überlandverkehr werden vorrangig auf Linien eingesetzt, die die Region mit städtischen Räumen verbinden, oder sie verknüpfen Orte miteinander, die nicht an das SPNV-Netz angeschlossen sind. Überlandbusse sind für mittlere bis große Haltestellenabstände und ein durchschnittliches Fahrgastaufkommen ausgelegt.
Einsatzräume in NRW
Überlandlinienbusse werden überwiegend in der Erschließung ländlich geprägter Räume (Eifel, Ostwestfalen, Sauerland) eingesetzt. In Orten ohne eigenständiges Stadt-/Ortsbussystem übernehmen sie auch die Ortserschließung. Besonders für ihre Bedienungsaufgabe hergerichtete Fahrzeuge mit hochwertiger Ausstattung werden zur Stärkung regionaler ÖPNV-Achsen auch auf Schnellbuslinien eingesetzt z. B. im Raum Münster und im Verkehrsverbund Rhein-Ruhr.
Künftige Entwicklung
Mit einer weiteren Verbreitung von Überlandbussen ist in solchen Räumen zu rechnen, die zur Stärkung des ÖPNV-Angebotes neue Schnellbuslinien einrichten.
Fahrzeugdaten
| Fahrzeugkategorie | Standardlinienbus/Standardniederflurlinienbus |
| Fahrzeuglänge | 12,0 - 12,3 m * |
| Fahrzeugbreite | 2,50 - 2,55 m |
| Radstand | 5,9 - 6,3 m * |
| Wendekreis | 21,2 - 22,0 m * |
| Fahrzeugbodenhöhe/Einstieg | Standardlinienbus hochflurig: Einstiegshöhe ca. 36 cm + zwei bis drei Stufen je ca. 20 cm Standardlinienbus niederflurig: Einstiegshöhe 32 - 34 cm, i.d.R. voll niederflurig oder Low-Entry mit Kneeling-Einrichtung (Absenkung des Einstiegs um ca. 7 cm), Einstieg für mobilitätsbehinderte Personen via Rampe (Handbetrieb/elektrisch) |
| Türen | 2 |
| Sitzplätze | max. 43 - 49 * |
| Stehplätze | max. 35 - 44 * |
| Gesamtkapazität | max. 82 - 88 * |
| Antriebsart | Dieselmotor mit mechanischer Kraftübertragung |
| Motorleistung | 206 - 260 kW * |
| Höchstgeschwindigkeit | i.d.R. 100 km/h |
| Hersteller (beispielhaft) | Mercedes Benz, Setra, MAN, Scania, Volvo |